舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
4期
11-16
,共6页
孙帮碧%张志宏%刘巨斌%邓辉
孫幫碧%張誌宏%劉巨斌%鄧輝
손방벽%장지굉%류거빈%산휘
浅水%航道%舰船%水压场%理论解
淺水%航道%艦船%水壓場%理論解
천수%항도%함선%수압장%이론해
shallow water%channel%ship%hydrodynamic pressure field%theoretical solution
基于浅水波动势流理论,建立亚临界航速和线性跨临界航速浅水波动控制方程.基于薄船假定,利用傅里叶积分变换法获得浅水航道舰船水压场理论解.通过数值求解,分析舰船航速、水深、航道宽度、色散效应对舰船水压场特性的影响,并与源汇分布法计算结果进行对比,验证所建立的浅水航道舰船水压场数学模型和计算方法的正确性与有效性.
基于淺水波動勢流理論,建立亞臨界航速和線性跨臨界航速淺水波動控製方程.基于薄船假定,利用傅裏葉積分變換法穫得淺水航道艦船水壓場理論解.通過數值求解,分析艦船航速、水深、航道寬度、色散效應對艦船水壓場特性的影響,併與源彙分佈法計算結果進行對比,驗證所建立的淺水航道艦船水壓場數學模型和計算方法的正確性與有效性.
기우천수파동세류이론,건립아림계항속화선성과림계항속천수파동공제방정.기우박선가정,이용부리협적분변환법획득천수항도함선수압장이론해.통과수치구해,분석함선항속、수심、항도관도、색산효응대함선수압장특성적영향,병여원회분포법계산결과진행대비,험증소건립적천수항도함선수압장수학모형화계산방법적정학성여유효성.
