科学时代
科學時代
과학시대
SCIENTIFIC EPOCH
2013年
15期
,共1页
电动汽车%驱动电机%控制系统%PI控制
電動汽車%驅動電機%控製繫統%PI控製
전동기차%구동전궤%공제계통%PI공제
研究电动汽车电机驱动控制系统对电动汽车电力驱动技术具有重要意义。研究对电机驱动控制系统进行了设计。主要包括根据电力汽车对动力源的要求,分析电机的几种主要调速策略,并对电动汽车电机驱动控制策略进行了选择;根据选用电机特性,建立了电机驱动控制系统的控制模型,并确定了该控制系统的结构组成;在完成了增量式PI控制算法的实现的基础上,利用工程正定法选定了系统PI控制主要参数,并设计了控制系统的主控制程序。
研究電動汽車電機驅動控製繫統對電動汽車電力驅動技術具有重要意義。研究對電機驅動控製繫統進行瞭設計。主要包括根據電力汽車對動力源的要求,分析電機的幾種主要調速策略,併對電動汽車電機驅動控製策略進行瞭選擇;根據選用電機特性,建立瞭電機驅動控製繫統的控製模型,併確定瞭該控製繫統的結構組成;在完成瞭增量式PI控製算法的實現的基礎上,利用工程正定法選定瞭繫統PI控製主要參數,併設計瞭控製繫統的主控製程序。
연구전동기차전궤구동공제계통대전동기차전력구동기술구유중요의의。연구대전궤구동공제계통진행료설계。주요포괄근거전력기차대동력원적요구,분석전궤적궤충주요조속책략,병대전동기차전궤구동공제책략진행료선택;근거선용전궤특성,건립료전궤구동공제계통적공제모형,병학정료해공제계통적결구조성;재완성료증량식PI공제산법적실현적기출상,이용공정정정법선정료계통PI공제주요삼수,병설계료공제계통적주공제정서。