湘潭大学自然科学学报
湘潭大學自然科學學報
상담대학자연과학학보
NATURAL SCIENCE JOURNAL OF XIANGTAN UNIVERSITY
2013年
2期
86-89
,共4页
碰撞横梁%轻量化%设计
踫撞橫樑%輕量化%設計
팽당횡량%경양화%설계
collision beam%lightweight%design
在综合分析了汽车轻量化的背景及其必要性的基础上,给出了汽车轻量化的实现途径,同时以轿车前碰撞横梁为例,介绍了汽车零部件轻量化设计的方法和流程,最后通过实验验证,前碰撞横梁轻量化后,仍能满足有关性能指标.
在綜閤分析瞭汽車輕量化的揹景及其必要性的基礎上,給齣瞭汽車輕量化的實現途徑,同時以轎車前踫撞橫樑為例,介紹瞭汽車零部件輕量化設計的方法和流程,最後通過實驗驗證,前踫撞橫樑輕量化後,仍能滿足有關性能指標.
재종합분석료기차경양화적배경급기필요성적기출상,급출료기차경양화적실현도경,동시이교차전팽당횡량위례,개소료기차령부건경양화설계적방법화류정,최후통과실험험증,전팽당횡량경양화후,잉능만족유관성능지표.
