岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2013年
4期
760-766
,共7页
李潮%周宏伟%左建平%丁靖洋%高明忠%亓帅
李潮%週宏偉%左建平%丁靖洋%高明忠%亓帥
리조%주굉위%좌건평%정정양%고명충%기수
隧道工程%刀盘扭矩%土压平衡盾构%摩擦阻力%墙背与土体摩擦角%黏着力%土压支撑强度
隧道工程%刀盤扭矩%土壓平衡盾構%摩抆阻力%牆揹與土體摩抆角%黏著力%土壓支撐彊度
수도공정%도반뉴구%토압평형순구%마찰조력%장배여토체마찰각%점착력%토압지탱강도
tunnelling engineering%torque of cutterhead%earth pressure balance shield%resistance of friction%angle of skin friction%adhesion%earth support pressure
刀盘扭矩是设计刀盘驱动的关键参数,是设计经济型盾构、决定盾构是否高效率掘进必不可少的参数之一.以土压平衡盾构为背景,在充分理解刀盘与土体相互作用的基础上,分析影响刀盘扭矩的7个因素,并基于现场测试和理论分析分别推导出各因素的计算模型.同时,以土耳其伊兹密尔地铁和伦敦机场隧道为例,通过与实际测得的刀盘扭矩对比分析,验证理论模型的准确性,所构建的计算模型可适用于黏性土和非黏性土地层中.对各影响因素进行量化分析,分析表明刀盘各面与地层的摩擦阻力扭矩约占总扭矩的80％,其中刀盘与土体的摩擦角、刀盘直径、土体的黏着力以及土仓内的土压支撑强度都是影响刀盘扭矩大小的重要参数.
刀盤扭矩是設計刀盤驅動的關鍵參數,是設計經濟型盾構、決定盾構是否高效率掘進必不可少的參數之一.以土壓平衡盾構為揹景,在充分理解刀盤與土體相互作用的基礎上,分析影響刀盤扭矩的7箇因素,併基于現場測試和理論分析分彆推導齣各因素的計算模型.同時,以土耳其伊玆密爾地鐵和倫敦機場隧道為例,通過與實際測得的刀盤扭矩對比分析,驗證理論模型的準確性,所構建的計算模型可適用于黏性土和非黏性土地層中.對各影響因素進行量化分析,分析錶明刀盤各麵與地層的摩抆阻力扭矩約佔總扭矩的80％,其中刀盤與土體的摩抆角、刀盤直徑、土體的黏著力以及土倉內的土壓支撐彊度都是影響刀盤扭矩大小的重要參數.
도반뉴구시설계도반구동적관건삼수,시설계경제형순구、결정순구시부고효솔굴진필불가소적삼수지일.이토압평형순구위배경,재충분리해도반여토체상호작용적기출상,분석영향도반뉴구적7개인소,병기우현장측시화이론분석분별추도출각인소적계산모형.동시,이토이기이자밀이지철화륜돈궤장수도위례,통과여실제측득적도반뉴구대비분석,험증이론모형적준학성,소구건적계산모형가괄용우점성토화비점성토지층중.대각영향인소진행양화분석,분석표명도반각면여지층적마찰조력뉴구약점총뉴구적80％,기중도반여토체적마찰각、도반직경、토체적점착력이급토창내적토압지탱강도도시영향도반뉴구대소적중요삼수.
