森林工程
森林工程
삼림공정
FOREST ENGINEERING
2013年
5期
111-115
,共5页
俞秋田%严凌%刘魏巍%王锦阳
俞鞦田%嚴凌%劉魏巍%王錦暘
유추전%엄릉%류위외%왕금양
轨道交通%客流分配%双层规划模型%低碳模式%综合交通网络
軌道交通%客流分配%雙層規劃模型%低碳模式%綜閤交通網絡
궤도교통%객류분배%쌍층규화모형%저탄모식%종합교통망락
分析国内外轨道交通客流需求预测机理,针对常规客流预测模型在低碳模式下存在的缺陷,对常规模型进行了优化改进.在“四阶段法”中的方式划分和交通分配阶段引入低碳因子,考虑低碳出行链,结合多方式多类型综合网络条件下的均衡分配模型,提出控制和减少城市交通系统碳排放的双层规划模型,并采用模拟退火优化算法对模型进行求解.最后将模型运用于上海市综合交通网络客流分配,对该模型和算法进行验证.结果表明,改进后的低碳模式下的轨道交通客流分配模型,能够更准确的反映轨道交通客流分布,有效地降低了城市交通系统的碳排放总量.
分析國內外軌道交通客流需求預測機理,針對常規客流預測模型在低碳模式下存在的缺陷,對常規模型進行瞭優化改進.在“四階段法”中的方式劃分和交通分配階段引入低碳因子,攷慮低碳齣行鏈,結閤多方式多類型綜閤網絡條件下的均衡分配模型,提齣控製和減少城市交通繫統碳排放的雙層規劃模型,併採用模擬退火優化算法對模型進行求解.最後將模型運用于上海市綜閤交通網絡客流分配,對該模型和算法進行驗證.結果錶明,改進後的低碳模式下的軌道交通客流分配模型,能夠更準確的反映軌道交通客流分佈,有效地降低瞭城市交通繫統的碳排放總量.
분석국내외궤도교통객류수구예측궤리,침대상규객류예측모형재저탄모식하존재적결함,대상규모형진행료우화개진.재“사계단법”중적방식화분화교통분배계단인입저탄인자,고필저탄출행련,결합다방식다류형종합망락조건하적균형분배모형,제출공제화감소성시교통계통탄배방적쌍층규화모형,병채용모의퇴화우화산법대모형진행구해.최후장모형운용우상해시종합교통망락객류분배,대해모형화산법진행험증.결과표명,개진후적저탄모식하적궤도교통객류분배모형,능구경준학적반영궤도교통객류분포,유효지강저료성시교통계통적탄배방총량.
