泥沙研究
泥沙研究
니사연구
JOURNAL OF SEDIMENT RESEARCH
2013年
4期
63-67
,共5页
桥梁%局部冲刷%抛石防护%石块起动
橋樑%跼部遲刷%拋石防護%石塊起動
교량%국부충쇄%포석방호%석괴기동
bridge%local scour%riprap protection%incipient motion of rock
桥墩局部冲刷一直是影响桥梁安全的最大自然灾害,抛石防护是最普遍的冲刷防护形式之一.在总结已有冲刷机理的基础上,分析了包括墩前河床底部流速和墩侧河床底部流速的桥墩局部流速,并给出了桥墩冲刷防护石块起动的简化公式.结果表明,墩侧河床底部流速大于墩前河床底部流速,墩侧防护石块更易走失.当行近流速小于3 m/s时,可采用抛石进行桥墩局部冲刷防护,抛石直径约为0.2m;对于行近流速为3～5 m/s时,建议采用其它冲刷防护措施.
橋墩跼部遲刷一直是影響橋樑安全的最大自然災害,拋石防護是最普遍的遲刷防護形式之一.在總結已有遲刷機理的基礎上,分析瞭包括墩前河床底部流速和墩側河床底部流速的橋墩跼部流速,併給齣瞭橋墩遲刷防護石塊起動的簡化公式.結果錶明,墩側河床底部流速大于墩前河床底部流速,墩側防護石塊更易走失.噹行近流速小于3 m/s時,可採用拋石進行橋墩跼部遲刷防護,拋石直徑約為0.2m;對于行近流速為3～5 m/s時,建議採用其它遲刷防護措施.
교돈국부충쇄일직시영향교량안전적최대자연재해,포석방호시최보편적충쇄방호형식지일.재총결이유충쇄궤리적기출상,분석료포괄돈전하상저부류속화돈측하상저부류속적교돈국부류속,병급출료교돈충쇄방호석괴기동적간화공식.결과표명,돈측하상저부류속대우돈전하상저부류속,돈측방호석괴경역주실.당행근류속소우3 m/s시,가채용포석진행교돈국부충쇄방호,포석직경약위0.2m;대우행근류속위3～5 m/s시,건의채용기타충쇄방호조시.
