泥沙研究
泥沙研究
니사연구
JOURNAL OF SEDIMENT RESEARCH
2013年
4期
13-20
,共8页
杨小宸%张庆河%赵洪波%张娜
楊小宸%張慶河%趙洪波%張娜
양소신%장경하%조홍파%장나
一维浮泥模型%固结模型%流变方程%航道淤积
一維浮泥模型%固結模型%流變方程%航道淤積
일유부니모형%고결모형%류변방정%항도어적
one-dimensional fluid mud model%consolidation model%rheological equation%channel siltation
航道中浮泥的流动对于航道淤积分布具有重要影响,通过数学模型模拟浮泥运动有助于预测航道的淤积情况.以有限差分方法为基础,结合固结模型和流变方程建立了一维浮泥运动数值模型,模型得到浮泥缓坡流动试验验证,并应用于2007年韦帕台风期间连云港主航道浮泥流动模拟,模拟结果与实测数据吻合较好,所建模型可以较合理地描述浮泥的流动过程.
航道中浮泥的流動對于航道淤積分佈具有重要影響,通過數學模型模擬浮泥運動有助于預測航道的淤積情況.以有限差分方法為基礎,結閤固結模型和流變方程建立瞭一維浮泥運動數值模型,模型得到浮泥緩坡流動試驗驗證,併應用于2007年韋帕檯風期間連雲港主航道浮泥流動模擬,模擬結果與實測數據吻閤較好,所建模型可以較閤理地描述浮泥的流動過程.
항도중부니적류동대우항도어적분포구유중요영향,통과수학모형모의부니운동유조우예측항도적어적정황.이유한차분방법위기출,결합고결모형화류변방정건립료일유부니운동수치모형,모형득도부니완파류동시험험증,병응용우2007년위파태풍기간련운항주항도부니류동모의,모의결과여실측수거문합교호,소건모형가이교합리지묘술부니적류동과정.
