航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2013年
4期
19-25
,共7页
航改燃气轮机%高低压压气机匹配%数值模拟%设计技术%试验验证
航改燃氣輪機%高低壓壓氣機匹配%數值模擬%設計技術%試驗驗證
항개연기륜궤%고저압압기궤필배%수치모의%설계기술%시험험증
为适应航改燃气轮机研制需求,对其高低压压气机匹配技术进行了深入分析和研究.在完成设计压比相差大的高低压压气机设计特点和匹配特点研究基础上,利用多软件数值模拟和理论分析相结合的方法,制定了设计压比相差大的高低压压气机匹配的技术措施,并将技术措施落实到了全新设计的5级低压压气机设计中.5级压气机试验件试验结果全面达到或超过了设计指标要求,同时经燃气发生器技术平台验证结果表明:高低压压气机匹配良好,相关匹配设计技术为今后航改燃气轮机的研制提供了技术储备.
為適應航改燃氣輪機研製需求,對其高低壓壓氣機匹配技術進行瞭深入分析和研究.在完成設計壓比相差大的高低壓壓氣機設計特點和匹配特點研究基礎上,利用多軟件數值模擬和理論分析相結閤的方法,製定瞭設計壓比相差大的高低壓壓氣機匹配的技術措施,併將技術措施落實到瞭全新設計的5級低壓壓氣機設計中.5級壓氣機試驗件試驗結果全麵達到或超過瞭設計指標要求,同時經燃氣髮生器技術平檯驗證結果錶明:高低壓壓氣機匹配良好,相關匹配設計技術為今後航改燃氣輪機的研製提供瞭技術儲備.
위괄응항개연기륜궤연제수구,대기고저압압기궤필배기술진행료심입분석화연구.재완성설계압비상차대적고저압압기궤설계특점화필배특점연구기출상,이용다연건수치모의화이론분석상결합적방법,제정료설계압비상차대적고저압압기궤필배적기술조시,병장기술조시락실도료전신설계적5급저압압기궤설계중.5급압기궤시험건시험결과전면체도혹초과료설계지표요구,동시경연기발생기기술평태험증결과표명:고저압압기궤필배량호,상관필배설계기술위금후항개연기륜궤적연제제공료기술저비.
