铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2013年
8期
88-92
,共5页
区域运输通道%建设时序%离差最大化%可拓学
區域運輸通道%建設時序%離差最大化%可拓學
구역운수통도%건설시서%리차최대화%가탁학
分析区域运输通道需求特点,确定影响区域运输通道需求强弱的主要因素,构建通道建设时序决策指标体系.基于离差最大化构建优化模型求解客观权重,由专家根据德尔菲法获得主观权重,采用经验因子进行加权修正,并引入可拓学理论改进模型进行决策计算,在给出通道建设时序的同时计算出各通道建设紧迫程度,结合案例进行区域运输通道建设时序决策计算.
分析區域運輸通道需求特點,確定影響區域運輸通道需求彊弱的主要因素,構建通道建設時序決策指標體繫.基于離差最大化構建優化模型求解客觀權重,由專傢根據德爾菲法穫得主觀權重,採用經驗因子進行加權脩正,併引入可拓學理論改進模型進行決策計算,在給齣通道建設時序的同時計算齣各通道建設緊迫程度,結閤案例進行區域運輸通道建設時序決策計算.
분석구역운수통도수구특점,학정영향구역운수통도수구강약적주요인소,구건통도건설시서결책지표체계.기우리차최대화구건우화모형구해객관권중,유전가근거덕이비법획득주관권중,채용경험인자진행가권수정,병인입가탁학이론개진모형진행결책계산,재급출통도건설시서적동시계산출각통도건설긴박정도,결합안례진행구역운수통도건설시서결책계산.