上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2013年
8期
20-23,27
,共5页
汽车安全%吸能元件%比吸能
汽車安全%吸能元件%比吸能
기차안전%흡능원건%비흡능
阐述了管梁缓冲吸能元件用作汽车变形吸能元件的优点,并对管梁缓冲吸能元件碰撞吸能特性进行了比较详细的试验研究.试验结果表明:管梁缓冲吸能元件的吸能曲线比较平稳,可以作为汽车碰撞吸能部件的一种选择；通过改善结构和材料特性可提高管梁缓冲吸能元件的吸能效果；通过“比吸能”概念提出了结构的吸能能力与重量之间的比例关系,为汽车轻量化设计提供了思路.
闡述瞭管樑緩遲吸能元件用作汽車變形吸能元件的優點,併對管樑緩遲吸能元件踫撞吸能特性進行瞭比較詳細的試驗研究.試驗結果錶明:管樑緩遲吸能元件的吸能麯線比較平穩,可以作為汽車踫撞吸能部件的一種選擇；通過改善結構和材料特性可提高管樑緩遲吸能元件的吸能效果；通過“比吸能”概唸提齣瞭結構的吸能能力與重量之間的比例關繫,為汽車輕量化設計提供瞭思路.
천술료관량완충흡능원건용작기차변형흡능원건적우점,병대관량완충흡능원건팽당흡능특성진행료비교상세적시험연구.시험결과표명:관량완충흡능원건적흡능곡선비교평은,가이작위기차팽당흡능부건적일충선택；통과개선결구화재료특성가제고관량완충흡능원건적흡능효과；통과“비흡능”개념제출료결구적흡능능력여중량지간적비례관계,위기차경양화설계제공료사로.
