铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2014年
2期
95-100
,共6页
超大直径顶管工程%随机介质理论%地层变位,收敛模式%影响因素
超大直徑頂管工程%隨機介質理論%地層變位,收斂模式%影響因素
초대직경정관공정%수궤개질이론%지층변위,수렴모식%영향인소
pipe jacking of super-large cross section%stochastic medium theory%ground settlement%convergence mode%influencing factors
基于随机介质理论,以城市某超大直径断面顶管工程为背景,以“试验段”某断面监测数据为基础进行位移反分析,得到隧道断面收敛值△A和隧道开挖所处的地层条件tanβ;对比分析3种隧道位移收敛模式(均匀收敛模型、非均匀收敛模型以及Peck公式)的地表沉降值,得到适合该工程的位移收敛模式,并据以预测隧道穿越后的地表变形;定量分析4种影响隧道开挖引起地表变位的因素,研究结果可为以后类似的工程提供理论参考.
基于隨機介質理論,以城市某超大直徑斷麵頂管工程為揹景,以“試驗段”某斷麵鑑測數據為基礎進行位移反分析,得到隧道斷麵收斂值△A和隧道開挖所處的地層條件tanβ;對比分析3種隧道位移收斂模式(均勻收斂模型、非均勻收斂模型以及Peck公式)的地錶沉降值,得到適閤該工程的位移收斂模式,併據以預測隧道穿越後的地錶變形;定量分析4種影響隧道開挖引起地錶變位的因素,研究結果可為以後類似的工程提供理論參攷.
기우수궤개질이론,이성시모초대직경단면정관공정위배경,이“시험단”모단면감측수거위기출진행위이반분석,득도수도단면수렴치△A화수도개알소처적지층조건tanβ;대비분석3충수도위이수렴모식(균균수렴모형、비균균수렴모형이급Peck공식)적지표침강치,득도괄합해공정적위이수렴모식,병거이예측수도천월후적지표변형;정량분석4충영향수도개알인기지표변위적인소,연구결과가위이후유사적공정제공이론삼고.
