铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2014年
2期
1-6
,共6页
连续组合箱梁%负弯矩区%规范法%截面转换法
連續組閤箱樑%負彎矩區%規範法%截麵轉換法
련속조합상량%부만구구%규범법%절면전환법
steel-concrete composite continuous box girder%negative moment area%standard method%cross sectional conversion method
基于塑性分析理论,分别利用规范法和截面转换法计算连续组合箱梁负弯矩区的极限抗弯承载力.规范法中先将钢箱梁截面转化为工字型钢梁截面,然后按照规范中已有的方法进行计算.截面转换法中先将钢箱梁截面转换为矩形截面,进一步推导出统一的计算公式.研究结果表明:将2种计算结果与试验结果进行对比,三者吻合很好,说明2种方法均准确适用.2种方法间进行比较,计算结果误差很小,但截面转换法避免了规范法中判断截面类型的步骤,相对简化了计算过程.研究结果为钢-混连续组合箱梁的设计提供了一定的参考.
基于塑性分析理論,分彆利用規範法和截麵轉換法計算連續組閤箱樑負彎矩區的極限抗彎承載力.規範法中先將鋼箱樑截麵轉化為工字型鋼樑截麵,然後按照規範中已有的方法進行計算.截麵轉換法中先將鋼箱樑截麵轉換為矩形截麵,進一步推導齣統一的計算公式.研究結果錶明:將2種計算結果與試驗結果進行對比,三者吻閤很好,說明2種方法均準確適用.2種方法間進行比較,計算結果誤差很小,但截麵轉換法避免瞭規範法中判斷截麵類型的步驟,相對簡化瞭計算過程.研究結果為鋼-混連續組閤箱樑的設計提供瞭一定的參攷.
기우소성분석이론,분별이용규범법화절면전환법계산련속조합상량부만구구적겁한항만승재력.규범법중선장강상량절면전화위공자형강량절면,연후안조규범중이유적방법진행계산.절면전환법중선장강상량절면전환위구형절면,진일보추도출통일적계산공식.연구결과표명:장2충계산결과여시험결과진행대비,삼자문합흔호,설명2충방법균준학괄용.2충방법간진행비교,계산결과오차흔소,단절면전환법피면료규범법중판단절면류형적보취,상대간화료계산과정.연구결과위강-혼련속조합상량적설계제공료일정적삼고.
