地理科学进展
地理科學進展
지이과학진전
PROGRESS IN GEOGRAPHY
2014年
4期
499-507
,共9页
轨道交通换乘站%办公空间%集聚%动态演变%北京
軌道交通換乘站%辦公空間%集聚%動態縯變%北京
궤도교통환승참%판공공간%집취%동태연변%북경
metro transfer station%office space%agglomeration%dynamic evolution%Beijing
随着城市轨道交通建设的不断推进,其对城市空间布局与重构的影响越来越显著,剖析交通与城市经济活动及其功能区集聚之间的关系一直是地理学研究的重要内容.以北京城市商务办公空间为研究对象,重点分析2008年前后商务办公空间格局和集聚程度随轨道交通变化情况,并进一步探讨不同发展阶段轨道交通换乘站点对商务办公空间集聚程度的影响机制.结果表明:①办公集聚区等级随着轨道交通换乘站点等级的提升而提升.轨道交通换乘站点对办公区位选择有正向的引导作用,使得办公集聚区的规模和等级有不同程度的提升,集聚效应更为显著.②北京轨道交通换乘站点周边所形成的办公集聚区在数量和规模上存在明显的区域差异.在500m、800m以及1500m半径范围内,随着换乘站点辐射范围的扩大,其涵盖的高等级办公集聚区的数量也呈现增多现象.③轨道交通换乘站点的功能属性对办公集聚区的形成具有一定的空间引导作用.④历史惯性、距离衰减、外部效应和主导功能差异是影响轨道交通换乘站点周边、不同半径范围内办公集聚区数量和等级的主要作用因素.
隨著城市軌道交通建設的不斷推進,其對城市空間佈跼與重構的影響越來越顯著,剖析交通與城市經濟活動及其功能區集聚之間的關繫一直是地理學研究的重要內容.以北京城市商務辦公空間為研究對象,重點分析2008年前後商務辦公空間格跼和集聚程度隨軌道交通變化情況,併進一步探討不同髮展階段軌道交通換乘站點對商務辦公空間集聚程度的影響機製.結果錶明:①辦公集聚區等級隨著軌道交通換乘站點等級的提升而提升.軌道交通換乘站點對辦公區位選擇有正嚮的引導作用,使得辦公集聚區的規模和等級有不同程度的提升,集聚效應更為顯著.②北京軌道交通換乘站點週邊所形成的辦公集聚區在數量和規模上存在明顯的區域差異.在500m、800m以及1500m半徑範圍內,隨著換乘站點輻射範圍的擴大,其涵蓋的高等級辦公集聚區的數量也呈現增多現象.③軌道交通換乘站點的功能屬性對辦公集聚區的形成具有一定的空間引導作用.④歷史慣性、距離衰減、外部效應和主導功能差異是影響軌道交通換乘站點週邊、不同半徑範圍內辦公集聚區數量和等級的主要作用因素.
수착성시궤도교통건설적불단추진,기대성시공간포국여중구적영향월래월현저,부석교통여성시경제활동급기공능구집취지간적관계일직시지이학연구적중요내용.이북경성시상무판공공간위연구대상,중점분석2008년전후상무판공공간격국화집취정도수궤도교통변화정황,병진일보탐토불동발전계단궤도교통환승참점대상무판공공간집취정도적영향궤제.결과표명:①판공집취구등급수착궤도교통환승참점등급적제승이제승.궤도교통환승참점대판공구위선택유정향적인도작용,사득판공집취구적규모화등급유불동정도적제승,집취효응경위현저.②북경궤도교통환승참점주변소형성적판공집취구재수량화규모상존재명현적구역차이.재500m、800m이급1500m반경범위내,수착환승참점복사범위적확대,기함개적고등급판공집취구적수량야정현증다현상.③궤도교통환승참점적공능속성대판공집취구적형성구유일정적공간인도작용.④역사관성、거리쇠감、외부효응화주도공능차이시영향궤도교통환승참점주변、불동반경범위내판공집취구수량화등급적주요작용인소.
