地理科学进展
地理科學進展
지이과학진전
PROGRESS IN GEOGRAPHY
2014年
4期
467-478
,共12页
通达性%交通基础设施%格网%区位%广州
通達性%交通基礎設施%格網%區位%廣州
통체성%교통기출설시%격망%구위%엄주
accessibility%transportation infrastructures%grid%location%Guangzhou
广州市在2000年提出“东进、西联、南拓、北优”的城市空间发展战略,2010年初步形成“两心四城”城市空间格局,随后在发展战略中加入“中调”,以进一步优化城市发展布局,谋求在2020年形成多中心、组团式、网络型的城市空间架构.城市空间发展战略调整有赖于城市交通基础设施建设的支撑,同时交通基础设施的完备程度与密度也是进行城市通达性差异研究的重要基础.近年来,广州的城市交通通达性发生了深刻变化,对城市空间结构布局产生了深远影响.在此背景下,借助地理信息系统,运用网格分区法对广州市交通基础设施进行区域划分和密度计算;进一步结合快速轨道交通(地铁)网络的时间通达性度量,对广州市的城区通达性进行综合评价,并分析其空间特征.研究结果表明,广州市城区的通达性呈现同心环状的空间分布格局,区域差异性较大,城市空间布局有待进一步完善和优化.在此基础上,基于地铁网络时间通达性和区域交通基础设施密度值进行区位等级划分,探讨区位因素与交通通达性的相互关系;并结合城市公共、商业服务设施和住宅区的空间特征差异,进一步甄别广州城市通达性空间格局特征和区域差异,从而为城市建设和空间发展提供科学参考.
廣州市在2000年提齣“東進、西聯、南拓、北優”的城市空間髮展戰略,2010年初步形成“兩心四城”城市空間格跼,隨後在髮展戰略中加入“中調”,以進一步優化城市髮展佈跼,謀求在2020年形成多中心、組糰式、網絡型的城市空間架構.城市空間髮展戰略調整有賴于城市交通基礎設施建設的支撐,同時交通基礎設施的完備程度與密度也是進行城市通達性差異研究的重要基礎.近年來,廣州的城市交通通達性髮生瞭深刻變化,對城市空間結構佈跼產生瞭深遠影響.在此揹景下,藉助地理信息繫統,運用網格分區法對廣州市交通基礎設施進行區域劃分和密度計算;進一步結閤快速軌道交通(地鐵)網絡的時間通達性度量,對廣州市的城區通達性進行綜閤評價,併分析其空間特徵.研究結果錶明,廣州市城區的通達性呈現同心環狀的空間分佈格跼,區域差異性較大,城市空間佈跼有待進一步完善和優化.在此基礎上,基于地鐵網絡時間通達性和區域交通基礎設施密度值進行區位等級劃分,探討區位因素與交通通達性的相互關繫;併結閤城市公共、商業服務設施和住宅區的空間特徵差異,進一步甄彆廣州城市通達性空間格跼特徵和區域差異,從而為城市建設和空間髮展提供科學參攷.
엄주시재2000년제출“동진、서련、남탁、북우”적성시공간발전전략,2010년초보형성“량심사성”성시공간격국,수후재발전전략중가입“중조”,이진일보우화성시발전포국,모구재2020년형성다중심、조단식、망락형적성시공간가구.성시공간발전전략조정유뢰우성시교통기출설시건설적지탱,동시교통기출설시적완비정도여밀도야시진행성시통체성차이연구적중요기출.근년래,엄주적성시교통통체성발생료심각변화,대성시공간결구포국산생료심원영향.재차배경하,차조지리신식계통,운용망격분구법대엄주시교통기출설시진행구역화분화밀도계산;진일보결합쾌속궤도교통(지철)망락적시간통체성도량,대엄주시적성구통체성진행종합평개,병분석기공간특정.연구결과표명,엄주시성구적통체성정현동심배상적공간분포격국,구역차이성교대,성시공간포국유대진일보완선화우화.재차기출상,기우지철망락시간통체성화구역교통기출설시밀도치진행구위등급화분,탐토구위인소여교통통체성적상호관계;병결합성시공공、상업복무설시화주택구적공간특정차이,진일보견별엄주성시통체성공간격국특정화구역차이,종이위성시건설화공간발전제공과학삼고.
