工业催化
工業催化
공업최화
INDUSTRIAL CATALYSIS
2014年
5期
381-382
,共2页
孙淑坤%高宇新%曹婷婷%黄付玲%王爽
孫淑坤%高宇新%曹婷婷%黃付玲%王爽
손숙곤%고우신%조정정%황부령%왕상
石油化学工程%混合癸烯%加氢催化剂%润滑油%加氢工艺
石油化學工程%混閤癸烯%加氫催化劑%潤滑油%加氫工藝
석유화학공정%혼합계희%가경최화제%윤활유%가경공예
petrochemical technology%mixed decene%hydrogenation catalyst%lubricating oil%hydrogenation process
为了降低加氢后合成油的溴值,以Mo和Ni为加氢催化剂,考察不同反应温度、空速、氢压和氢油体积比对溴值的影响.结果表明,在反应温度320℃、空速0.8h-1、氢压4.0 MPa和氢油体积比550∶1最佳工艺条件下,加氢后合成油的溴值降为0.043 g-Br·(100g油)一.Mo和Ni加氢催化剂具有优良的烯烃饱和作用.
為瞭降低加氫後閤成油的溴值,以Mo和Ni為加氫催化劑,攷察不同反應溫度、空速、氫壓和氫油體積比對溴值的影響.結果錶明,在反應溫度320℃、空速0.8h-1、氫壓4.0 MPa和氫油體積比550∶1最佳工藝條件下,加氫後閤成油的溴值降為0.043 g-Br·(100g油)一.Mo和Ni加氫催化劑具有優良的烯烴飽和作用.
위료강저가경후합성유적추치,이Mo화Ni위가경최화제,고찰불동반응온도、공속、경압화경유체적비대추치적영향.결과표명,재반응온도320℃、공속0.8h-1、경압4.0 MPa화경유체적비550∶1최가공예조건하,가경후합성유적추치강위0.043 g-Br·(100g유)일.Mo화Ni가경최화제구유우량적희경포화작용.
