长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2014年
5期
68-73
,共6页
矩形巷道%应力拱%力学模型%稳定性
矩形巷道%應力拱%力學模型%穩定性
구형항도%응력공%역학모형%은정성
rectangular roadway%stress arch%mechanics model%stability
为了研究煤矿矩形巷道顶板稳定性问题,根据土力学与弹性力学的基本理论,建立了矩形巷道顶板稳定性分析力学模型,分析了矩形巷道不同跨距、顶板支护强度、两帮加固岩层厚度、顶板围岩深度等因素对顶板稳定性的影响.结果表明:矩形巷道顶板围岩内应力分布呈现明显的应力拱型分布;顶板围岩浅部应力等值线呈独立卵形拱分布,随着围岩深度增加,两独立拱相互叠加,围岩应力等值线总体呈现圆弧拱分布,该拱将两独立墙包裹在拱跨之间;随着巷道跨距增加至2≤l/b≤5,拱效应衰减较快,顶板围岩自身承载能力降低迅速,当l/b >5时,顶板围岩内部附加应力主要为支护反力作用,直立墙A和B附加应力叠加基本为0,拱效应逐渐消失.并基于摩尔库伦强度理论推导出了顶板稳定性控制方程.
為瞭研究煤礦矩形巷道頂闆穩定性問題,根據土力學與彈性力學的基本理論,建立瞭矩形巷道頂闆穩定性分析力學模型,分析瞭矩形巷道不同跨距、頂闆支護彊度、兩幫加固巖層厚度、頂闆圍巖深度等因素對頂闆穩定性的影響.結果錶明:矩形巷道頂闆圍巖內應力分佈呈現明顯的應力拱型分佈;頂闆圍巖淺部應力等值線呈獨立卵形拱分佈,隨著圍巖深度增加,兩獨立拱相互疊加,圍巖應力等值線總體呈現圓弧拱分佈,該拱將兩獨立牆包裹在拱跨之間;隨著巷道跨距增加至2≤l/b≤5,拱效應衰減較快,頂闆圍巖自身承載能力降低迅速,噹l/b >5時,頂闆圍巖內部附加應力主要為支護反力作用,直立牆A和B附加應力疊加基本為0,拱效應逐漸消失.併基于摩爾庫倫彊度理論推導齣瞭頂闆穩定性控製方程.
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