沈阳航空航天大学学报
瀋暘航空航天大學學報
침양항공항천대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2013年
3期
32-37
,共6页
宋受俊%王琛%葛乐飞%王路生
宋受俊%王琛%葛樂飛%王路生
송수준%왕침%갈악비%왕로생
开关磁阻电机%转矩脉动%抑制%直接转矩控制%空间电压矢量%仿真
開關磁阻電機%轉矩脈動%抑製%直接轉矩控製%空間電壓矢量%倣真
개관자조전궤%전구맥동%억제%직접전구공제%공간전압시량%방진
开关磁阻电机(SRM)具有诸多性能优势,发展前景广阔,然而严重的转矩脉动极大地限制了其应用范围.对SRM直接转矩控制方法(DTC)进行了研究,对DTC的核心思想进行了介绍,给出了空间电压矢量的选取原则.采用有限元法(FEM)和神经网络(NN)相结合的方法,在Matlab中搭建了一个四相8/6极SRM的动态仿真模型.在不同的工况下,对DTC的控制性能进行了仿真分析,结果表明,DTC的引入可以有效地抑制SRM的转矩脉动,同时保证系统具有良好的调速和带载能力.
開關磁阻電機(SRM)具有諸多性能優勢,髮展前景廣闊,然而嚴重的轉矩脈動極大地限製瞭其應用範圍.對SRM直接轉矩控製方法(DTC)進行瞭研究,對DTC的覈心思想進行瞭介紹,給齣瞭空間電壓矢量的選取原則.採用有限元法(FEM)和神經網絡(NN)相結閤的方法,在Matlab中搭建瞭一箇四相8/6極SRM的動態倣真模型.在不同的工況下,對DTC的控製性能進行瞭倣真分析,結果錶明,DTC的引入可以有效地抑製SRM的轉矩脈動,同時保證繫統具有良好的調速和帶載能力.
개관자조전궤(SRM)구유제다성능우세,발전전경엄활,연이엄중적전구맥동겁대지한제료기응용범위.대SRM직접전구공제방법(DTC)진행료연구,대DTC적핵심사상진행료개소,급출료공간전압시량적선취원칙.채용유한원법(FEM)화신경망락(NN)상결합적방법,재Matlab중탑건료일개사상8/6겁SRM적동태방진모형.재불동적공황하,대DTC적공제성능진행료방진분석,결과표명,DTC적인입가이유효지억제SRM적전구맥동,동시보증계통구유량호적조속화대재능력.
