CAJ | 학술논문

针对某型发动机低压涡轮工作叶片出现裂纹故障进行失效分析.通过对故障叶片进行外观检查、断口分析、表面形貌检查、截面金相检查、材质分析及断口区域成分分析,并对叶冠工作面和非工作面的应力分布进行计算,确定了叶片裂纹性质和产生原因.实验结果表明:故障低压涡轮工作叶片叶冠工作面与非工作面裂纹为高周疲劳性质,导致叶片过早出现疲劳裂纹的主要原因是耐磨块尖部进入叶冠工作面和非工作面的转角应力集中区；同时叶片工作时产生的振动载荷也加速了疲劳裂纹的产生.最后提出了控制焊接过程中耐磨块与叶冠工作面和非工作面的尺寸,避免耐磨块尖部进入转角区域的改进建议.
침대모형발동궤저압와륜공작협편출현렬문고장진행실효분석.통과대고장협편진행외관검사、단구분석、표면형모검사、절면금상검사、재질분석급단구구역성분분석,병대협관공작면화비공작면적응력분포진행계산,학정료협편렬문성질화산생원인.실험결과표명:고장저압와륜공작협편협관공작면여비공작면렬문위고주피로성질,도치협편과조출현피로렬문적주요원인시내마괴첨부진입협관공작면화비공작면적전각응력집중구；동시협편공작시산생적진동재하야가속료피로렬문적산생.최후제출료공제한접과정중내마괴여협관공작면화비공작면적척촌,피면내마괴첨부진입전각구역적개진건의.