国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2013年
4期
21-24,48
,共5页
GFRP%工字型梁%Tsai-wu准则%有限元分析%弯曲强度%补强
GFRP%工字型樑%Tsai-wu準則%有限元分析%彎麯彊度%補彊
GFRP%공자형량%Tsai-wu준칙%유한원분석%만곡강도%보강
新型玻璃纤维增强复合材料(GFRP)工字型梁具有重量轻、耐腐蚀以及架设方便等特点,在工程应用中前景十分广阔.为了得到复合材料构件横截面的更合理形式,选用拉挤成型GFRP工字型梁作为分析试验对象.使用Kollar公式、Tsai-wu准则和特征值屈曲方法分析了梁的极限承载能力,针对破坏特点对梁进行了局部的补强,并进行了试验研究.试验结果表明:工字型截面的补强方法能有效提高梁的承载能力,但这种局部补强后的破坏形式表明材料的抗拉强度仍未充分发挥,且对梁刚度改善并不明显.
新型玻璃纖維增彊複閤材料(GFRP)工字型樑具有重量輕、耐腐蝕以及架設方便等特點,在工程應用中前景十分廣闊.為瞭得到複閤材料構件橫截麵的更閤理形式,選用拉擠成型GFRP工字型樑作為分析試驗對象.使用Kollar公式、Tsai-wu準則和特徵值屈麯方法分析瞭樑的極限承載能力,針對破壞特點對樑進行瞭跼部的補彊,併進行瞭試驗研究.試驗結果錶明:工字型截麵的補彊方法能有效提高樑的承載能力,但這種跼部補彊後的破壞形式錶明材料的抗拉彊度仍未充分髮揮,且對樑剛度改善併不明顯.
신형파리섬유증강복합재료(GFRP)공자형량구유중량경、내부식이급가설방편등특점,재공정응용중전경십분엄활.위료득도복합재료구건횡절면적경합리형식,선용랍제성형GFRP공자형량작위분석시험대상.사용Kollar공식、Tsai-wu준칙화특정치굴곡방법분석료량적겁한승재능력,침대파배특점대량진행료국부적보강,병진행료시험연구.시험결과표명:공자형절면적보강방법능유효제고량적승재능력,단저충국부보강후적파배형식표명재료적항랍강도잉미충분발휘,차대량강도개선병불명현.
