铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年
7期
20-24,45
,共6页
桥梁施工%危险源辨识%灰色关联%离差赋权
橋樑施工%危險源辨識%灰色關聯%離差賦權
교량시공%위험원변식%회색관련%리차부권
桥梁施工中安全事故时有发生,风险辨识是避免桥梁事故的前提.针对施工行业常用的风险辨识LEC法缺点,提出采用最危险指标作为比较数列的灰色关联分析法进行分值内在关系的处理,并针对人机环境危险源的多指标特性,引入最大离差赋权法进行关联度计算实现对LEC法的合理改进,并通过实例计算验证了该方法的优越性.
橋樑施工中安全事故時有髮生,風險辨識是避免橋樑事故的前提.針對施工行業常用的風險辨識LEC法缺點,提齣採用最危險指標作為比較數列的灰色關聯分析法進行分值內在關繫的處理,併針對人機環境危險源的多指標特性,引入最大離差賦權法進行關聯度計算實現對LEC法的閤理改進,併通過實例計算驗證瞭該方法的優越性.
교량시공중안전사고시유발생,풍험변식시피면교량사고적전제.침대시공행업상용적풍험변식LEC법결점,제출채용최위험지표작위비교수렬적회색관련분석법진행분치내재관계적처리,병침대인궤배경위험원적다지표특성,인입최대리차부권법진행관련도계산실현대LEC법적합리개진,병통과실례계산험증료해방법적우월성.
