汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
7期
640-644,653
,共6页
唐应时%朱位宇%朱彪%孙鹏飞%干年妃
唐應時%硃位宇%硃彪%孫鵬飛%榦年妃
당응시%주위우%주표%손붕비%간년비
轮胎磨损%前悬架%转向系%灵敏度%硬点%响应面函数
輪胎磨損%前懸架%轉嚮繫%靈敏度%硬點%響應麵函數
륜태마손%전현가%전향계%령민도%경점%향응면함수
tire wear%front suspension%steering system%sensitivity%hard points%response surface function
基于轮胎磨损理论,定量分析前轮定位参数和阿克曼误差对轮胎磨损的影响.在Adams/Car模块中建立前悬架与转向系模型,运用Insight模块进行灵敏度分析,选择合适硬点坐标拟合前轮定位参数和阿克曼误差的响应面函数.建立相关约束函数和目标函数,并运用Matlab软件进行硬点坐标优化.结果表明,车轮外倾角变化减少27.65％,前束角变化曲线变得更为合理,且阿克曼误差均方根值减少14.7％,有效减少了轮胎磨损.
基于輪胎磨損理論,定量分析前輪定位參數和阿剋曼誤差對輪胎磨損的影響.在Adams/Car模塊中建立前懸架與轉嚮繫模型,運用Insight模塊進行靈敏度分析,選擇閤適硬點坐標擬閤前輪定位參數和阿剋曼誤差的響應麵函數.建立相關約束函數和目標函數,併運用Matlab軟件進行硬點坐標優化.結果錶明,車輪外傾角變化減少27.65％,前束角變化麯線變得更為閤理,且阿剋曼誤差均方根值減少14.7％,有效減少瞭輪胎磨損.
기우륜태마손이론,정량분석전륜정위삼수화아극만오차대륜태마손적영향.재Adams/Car모괴중건립전현가여전향계모형,운용Insight모괴진행령민도분석,선택합괄경점좌표의합전륜정위삼수화아극만오차적향응면함수.건립상관약속함수화목표함수,병운용Matlab연건진행경점좌표우화.결과표명,차륜외경각변화감소27.65％,전속각변화곡선변득경위합리,차아극만오차균방근치감소14.7％,유효감소료륜태마손.
