城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
7期
284-286
,共3页
复式收费通道%运营成本%排队成本%收费亭开启数量
複式收費通道%運營成本%排隊成本%收費亭開啟數量
복식수비통도%운영성본%배대성본%수비정개계수량
基于复式收费站运营及车辆运行特点,对复式收费站运营成本及司机排队成本进行分析,在此基础上建立以两者总成本最小的收费亭开启数量优化模型.然后通过Matlab对车辆的平均逗留时间及平均等待车辆数的仿真模拟完成模型求解,并结合实例实现了模型的应用过程.
基于複式收費站運營及車輛運行特點,對複式收費站運營成本及司機排隊成本進行分析,在此基礎上建立以兩者總成本最小的收費亭開啟數量優化模型.然後通過Matlab對車輛的平均逗留時間及平均等待車輛數的倣真模擬完成模型求解,併結閤實例實現瞭模型的應用過程.
기우복식수비참운영급차량운행특점,대복식수비참운영성본급사궤배대성본진행분석,재차기출상건립이량자총성본최소적수비정개계수량우화모형.연후통과Matlab대차량적평균두류시간급평균등대차량수적방진모의완성모형구해,병결합실례실현료모형적응용과정.
