城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
7期
171-174
,共4页
灰土挤密桩%湿陷性黄土%地基处理%加固%承载力
灰土擠密樁%濕陷性黃土%地基處理%加固%承載力
회토제밀장%습함성황토%지기처리%가고%승재력
郑州至西安铁路客运专线是我国也是世界上首次在黄土地区修建的第一条时速350km的无砟轨道客运专线.黄土湿陷性是该线遇到的主要特殊工程地质问题.如何做好基底的处理工作关系到整个工程的施工质量.基于此,该文主要结合实例对湿陷性黄土地区路基地基中的灰土挤密桩的应用进行了探讨.
鄭州至西安鐵路客運專線是我國也是世界上首次在黃土地區脩建的第一條時速350km的無砟軌道客運專線.黃土濕陷性是該線遇到的主要特殊工程地質問題.如何做好基底的處理工作關繫到整箇工程的施工質量.基于此,該文主要結閤實例對濕陷性黃土地區路基地基中的灰土擠密樁的應用進行瞭探討.
정주지서안철로객운전선시아국야시세계상수차재황토지구수건적제일조시속350km적무사궤도객운전선.황토습함성시해선우도적주요특수공정지질문제.여하주호기저적처리공작관계도정개공정적시공질량.기우차,해문주요결합실례대습함성황토지구로기지기중적회토제밀장적응용진행료탐토.
