中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
14期
1983-1987
,共5页
串联式混合动力汽车(SHEV)%发电机组%模糊控制%高效工作点
串聯式混閤動力汽車(SHEV)%髮電機組%模糊控製%高效工作點
천련식혼합동력기차(SHEV)%발전궤조%모호공제%고효공작점
series hybrid electric vehicle(SHEV)%generator group%fuzzy control%efficient operating point
串联式混合动力汽车(SHEV)的发电机组的工作状态决定了SHEV的燃油经济性.为使发电机组工作时车辆具有良好的燃油经济性,提出一种模糊控制策略对发电机组的工作点进行控制,并在MATALAB/Simulink中搭建了该控制系统的仿真模型.最后将控制策略移植到整车控制器中进行了实车试验.仿真和试验结果表明,该控制策略能够控制发电机组的工作点跟随车辆需求功率在有限的高效工作点之间切换,从而使得SHEV拥有较好的燃油经济性,达到了控制目的.
串聯式混閤動力汽車(SHEV)的髮電機組的工作狀態決定瞭SHEV的燃油經濟性.為使髮電機組工作時車輛具有良好的燃油經濟性,提齣一種模糊控製策略對髮電機組的工作點進行控製,併在MATALAB/Simulink中搭建瞭該控製繫統的倣真模型.最後將控製策略移植到整車控製器中進行瞭實車試驗.倣真和試驗結果錶明,該控製策略能夠控製髮電機組的工作點跟隨車輛需求功率在有限的高效工作點之間切換,從而使得SHEV擁有較好的燃油經濟性,達到瞭控製目的.
천련식혼합동력기차(SHEV)적발전궤조적공작상태결정료SHEV적연유경제성.위사발전궤조공작시차량구유량호적연유경제성,제출일충모호공제책략대발전궤조적공작점진행공제,병재MATALAB/Simulink중탑건료해공제계통적방진모형.최후장공제책략이식도정차공제기중진행료실차시험.방진화시험결과표명,해공제책략능구공제발전궤조적공작점근수차량수구공솔재유한적고효공작점지간절환,종이사득SHEV옹유교호적연유경제성,체도료공제목적.
