广西大学学报（自然科学版）
廣西大學學報（自然科學版）
엄서대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2013年
2期
278-283
,共6页
挖掘机%斗杆%模态%强度%灵敏度
挖掘機%鬥桿%模態%彊度%靈敏度
알굴궤%두간%모태%강도%령민도
为解决目前对挖掘机斗杆进行结构优化时效率低下的问题,本文对其进行了基于静强度分析的灵敏度研究.首先以某型号中型挖掘机斗杆为研究对象,对其进行了模态和强度分析,提取前6阶模态,考察其固有频率和振型,评估其动态特性,然后运用理论和实验研究相结合的方法对斗杆的力学性能进行分析,理论计算结果和实测点的最大误差为14.0％,说明有限元法能很好地为新产品开发提供指导.在静强度分析的基础上,对斗杆关键部位板材进行了基于静强度的灵敏度分析,得到斗杆上弯板对整体应力的影响最大,前侧板对整体重量的影响最大而对整体应力影响很小,可以通过增加以上弯板、后弯板、后侧板厚度办法降低整体应力.研究结果能定量分析各设计变量对整体结构和力学性能的影响,充分挖掘设计改进的潜力,指导斗杆的结构优化设计.
為解決目前對挖掘機鬥桿進行結構優化時效率低下的問題,本文對其進行瞭基于靜彊度分析的靈敏度研究.首先以某型號中型挖掘機鬥桿為研究對象,對其進行瞭模態和彊度分析,提取前6階模態,攷察其固有頻率和振型,評估其動態特性,然後運用理論和實驗研究相結閤的方法對鬥桿的力學性能進行分析,理論計算結果和實測點的最大誤差為14.0％,說明有限元法能很好地為新產品開髮提供指導.在靜彊度分析的基礎上,對鬥桿關鍵部位闆材進行瞭基于靜彊度的靈敏度分析,得到鬥桿上彎闆對整體應力的影響最大,前側闆對整體重量的影響最大而對整體應力影響很小,可以通過增加以上彎闆、後彎闆、後側闆厚度辦法降低整體應力.研究結果能定量分析各設計變量對整體結構和力學性能的影響,充分挖掘設計改進的潛力,指導鬥桿的結構優化設計.
위해결목전대알굴궤두간진행결구우화시효솔저하적문제,본문대기진행료기우정강도분석적령민도연구.수선이모형호중형알굴궤두간위연구대상,대기진행료모태화강도분석,제취전6계모태,고찰기고유빈솔화진형,평고기동태특성,연후운용이론화실험연구상결합적방법대두간적역학성능진행분석,이론계산결과화실측점적최대오차위14.0％,설명유한원법능흔호지위신산품개발제공지도.재정강도분석적기출상,대두간관건부위판재진행료기우정강도적령민도분석,득도두간상만판대정체응력적영향최대,전측판대정체중량적영향최대이대정체응력영향흔소,가이통과증가이상만판、후만판、후측판후도판법강저정체응력.연구결과능정량분석각설계변량대정체결구화역학성능적영향,충분알굴설계개진적잠력,지도두간적결구우화설계.
