长沙大学学报
長沙大學學報
장사대학학보
JOURNAL OF CHANGSHA UNIVERSITY
2013年
2期
77-79
,共3页
混合交通网络设计%区间不确定%双层规划模型%遗传算法
混閤交通網絡設計%區間不確定%雙層規劃模型%遺傳算法
혼합교통망락설계%구간불학정%쌍층규화모형%유전산법
假定需求为不确定数,运用交通网络设计双层规划理论,通过将连续交通网络设计问题转化为离散交通网络设计问题,建立基于系统总时间最小条件下区间不确定混合交通网络设计模型.根据区间运算和混合交通网络设计模型的特点,结合区间分析和遗传算法进行求解.求解结果表明:该模型及算法具有很好的稳定性.
假定需求為不確定數,運用交通網絡設計雙層規劃理論,通過將連續交通網絡設計問題轉化為離散交通網絡設計問題,建立基于繫統總時間最小條件下區間不確定混閤交通網絡設計模型.根據區間運算和混閤交通網絡設計模型的特點,結閤區間分析和遺傳算法進行求解.求解結果錶明:該模型及算法具有很好的穩定性.
가정수구위불학정수,운용교통망락설계쌍층규화이론,통과장련속교통망락설계문제전화위리산교통망락설계문제,건립기우계통총시간최소조건하구간불학정혼합교통망락설계모형.근거구간운산화혼합교통망락설계모형적특점,결합구간분석화유전산법진행구해.구해결과표명:해모형급산법구유흔호적은정성.
