消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
4期
397-400
,共4页
公路隧道火灾%烟气流动%移动风机%移动式排烟%FDS
公路隧道火災%煙氣流動%移動風機%移動式排煙%FDS
공로수도화재%연기류동%이동풍궤%이동식배연%FDS
highway tunnel fire%smoke flow%mobile exhaust fan%mobile smoke ventilation%FDS
公路隧道火灾烟气的控制一般通过固定排烟系统来实现,但是固定系统失效时,移动式排烟就成为控制和排除烟气的关键方式.设定风机风速为15 m/s,火源功率为5MW,风机角度为0°、10°、15°、20°,利用FDS模拟得到不同倾角下移动式风机排烟对公路隧道内火灾烟气流动的影响.结果表明:移动风机的倾角为0°时不能阻止烟气逆流;有倾角的工况下隧道界面上方风速比下方风速大;倾角大于15°时40 s内能将烟气逆流控制在上游一定位置.
公路隧道火災煙氣的控製一般通過固定排煙繫統來實現,但是固定繫統失效時,移動式排煙就成為控製和排除煙氣的關鍵方式.設定風機風速為15 m/s,火源功率為5MW,風機角度為0°、10°、15°、20°,利用FDS模擬得到不同傾角下移動式風機排煙對公路隧道內火災煙氣流動的影響.結果錶明:移動風機的傾角為0°時不能阻止煙氣逆流;有傾角的工況下隧道界麵上方風速比下方風速大;傾角大于15°時40 s內能將煙氣逆流控製在上遊一定位置.
공로수도화재연기적공제일반통과고정배연계통래실현,단시고정계통실효시,이동식배연취성위공제화배제연기적관건방식.설정풍궤풍속위15 m/s,화원공솔위5MW,풍궤각도위0°、10°、15°、20°,이용FDS모의득도불동경각하이동식풍궤배연대공로수도내화재연기류동적영향.결과표명:이동풍궤적경각위0°시불능조지연기역류;유경각적공황하수도계면상방풍속비하방풍속대;경각대우15°시40 s내능장연기역류공제재상유일정위치.
