石油机械
石油機械
석유궤계
CHINA PETROLEUM MACHINERY
2013年
4期
59-62,68
,共5页
游梁式抽油机%运行过程%优化控制%电机轴%扭矩测试
遊樑式抽油機%運行過程%優化控製%電機軸%扭矩測試
유량식추유궤%운행과정%우화공제%전궤축%뉴구측시
为了验证游梁式抽油机优化控制技术在抽油机上的应用效果,在大庆油田采油工程技术研究院的标准井上,通过贴应变片的方法,分别测定在常规工频和优化运行状态下抽油机3轴(电机轴、减速器输入轴和输出轴)扭矩的变化情况,并进行对比分析.分析结果表明,游梁式抽油机采用运行过程优化控制技术能够明显降低电机轴、减速器输入轴和输出轴的扭矩,且电机轴的扭矩降幅最大,减速器输入轴的扭矩降幅次之,减速器输出轴扭矩降幅最小；不同平衡率下,电机轴扭矩、减速器输入轴和输出轴扭矩峰值降低的幅度也不同；在300、600和800 m 3种动液面下,电机轴和减速器输出轴的扭矩交变幅度都降低,降低比例为36.8％ ～64.1％.
為瞭驗證遊樑式抽油機優化控製技術在抽油機上的應用效果,在大慶油田採油工程技術研究院的標準井上,通過貼應變片的方法,分彆測定在常規工頻和優化運行狀態下抽油機3軸(電機軸、減速器輸入軸和輸齣軸)扭矩的變化情況,併進行對比分析.分析結果錶明,遊樑式抽油機採用運行過程優化控製技術能夠明顯降低電機軸、減速器輸入軸和輸齣軸的扭矩,且電機軸的扭矩降幅最大,減速器輸入軸的扭矩降幅次之,減速器輸齣軸扭矩降幅最小；不同平衡率下,電機軸扭矩、減速器輸入軸和輸齣軸扭矩峰值降低的幅度也不同；在300、600和800 m 3種動液麵下,電機軸和減速器輸齣軸的扭矩交變幅度都降低,降低比例為36.8％ ～64.1％.
위료험증유량식추유궤우화공제기술재추유궤상적응용효과,재대경유전채유공정기술연구원적표준정상,통과첩응변편적방법,분별측정재상규공빈화우화운행상태하추유궤3축(전궤축、감속기수입축화수출축)뉴구적변화정황,병진행대비분석.분석결과표명,유량식추유궤채용운행과정우화공제기술능구명현강저전궤축、감속기수입축화수출축적뉴구,차전궤축적뉴구강폭최대,감속기수입축적뉴구강폭차지,감속기수출축뉴구강폭최소；불동평형솔하,전궤축뉴구、감속기수입축화수출축뉴구봉치강저적폭도야불동；재300、600화800 m 3충동액면하,전궤축화감속기수출축적뉴구교변폭도도강저,강저비례위36.8％ ～64.1％.
