水利水电技术
水利水電技術
수이수전기술
WATER RESOURCES AND HYDROPOWER ENGINEERING
2013年
4期
46-48,51
,共4页
刘启寿%李俊波%陈光焰%魏兰花
劉啟壽%李俊波%陳光燄%魏蘭花
류계수%리준파%진광염%위란화
升船机%沉降监测%回归分析%三峡工程
升船機%沉降鑑測%迴歸分析%三峽工程
승선궤%침강감측%회귀분석%삼협공정
三峡升船机是目前世界上规模最大和技术难度最高的升船机,其底板高程为50 m.为监测该底板在施工期间的沉降情况并研究沉降对升船机土建施工、埋件及设备安装的影响,对沉降监测数据及原因进行了分析,建立了变形与影响因素之间的数学模型.研究表明:该底板沉降呈周期性变化且在±2 mm左右,其影响可以忽略不计.
三峽升船機是目前世界上規模最大和技術難度最高的升船機,其底闆高程為50 m.為鑑測該底闆在施工期間的沉降情況併研究沉降對升船機土建施工、埋件及設備安裝的影響,對沉降鑑測數據及原因進行瞭分析,建立瞭變形與影響因素之間的數學模型.研究錶明:該底闆沉降呈週期性變化且在±2 mm左右,其影響可以忽略不計.
삼협승선궤시목전세계상규모최대화기술난도최고적승선궤,기저판고정위50 m.위감측해저판재시공기간적침강정황병연구침강대승선궤토건시공、매건급설비안장적영향,대침강감측수거급원인진행료분석,건립료변형여영향인소지간적수학모형.연구표명:해저판침강정주기성변화차재±2 mm좌우,기영향가이홀략불계.
