汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2013年
4期
29-32
,共4页
挥发性有机化合物(VOCs)%晾干室%烘干室%排放
揮髮性有機化閤物(VOCs)%晾榦室%烘榦室%排放
휘발성유궤화합물(VOCs)%량간실%홍간실%배방
在常规设计中,烘干室所需新风由车间内空气补给.如果以晾干室的排风作为烘干室的补充新风,则由于烘干室的排风都送入RTO进行处理,因此可以减少因晾干室排风直接排放对大气造成的VOCs污染.介绍了晾干室新风补充量、烘干室新风补充量和VOCs排放减少量的计算方法.
在常規設計中,烘榦室所需新風由車間內空氣補給.如果以晾榦室的排風作為烘榦室的補充新風,則由于烘榦室的排風都送入RTO進行處理,因此可以減少因晾榦室排風直接排放對大氣造成的VOCs汙染.介紹瞭晾榦室新風補充量、烘榦室新風補充量和VOCs排放減少量的計算方法.
재상규설계중,홍간실소수신풍유차간내공기보급.여과이량간실적배풍작위홍간실적보충신풍,칙유우홍간실적배풍도송입RTO진행처리,인차가이감소인량간실배풍직접배방대대기조성적VOCs오염.개소료량간실신풍보충량、홍간실신풍보충량화VOCs배방감소량적계산방법.
