科技通报
科技通報
과기통보
BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
4期
207-209
,共3页
混合动力汽车%能量再生系统%建模%效率
混閤動力汽車%能量再生繫統%建模%效率
혼합동력기차%능량재생계통%건모%효솔
构建了混合动力汽车制动能量的再生效率数学模型,就不同关键参数对于再生效率的影响进行深入分析,得出结论:通过排量控制曲线优化混合动力汽车变量泵/马达工作区间,可以有效提高液压混合动力系统能量再生效率,有积极的应用前景.
構建瞭混閤動力汽車製動能量的再生效率數學模型,就不同關鍵參數對于再生效率的影響進行深入分析,得齣結論:通過排量控製麯線優化混閤動力汽車變量泵/馬達工作區間,可以有效提高液壓混閤動力繫統能量再生效率,有積極的應用前景.
구건료혼합동력기차제동능량적재생효솔수학모형,취불동관건삼수대우재생효솔적영향진행심입분석,득출결론:통과배량공제곡선우화혼합동력기차변량빙/마체공작구간,가이유효제고액압혼합동력계통능량재생효솔,유적겁적응용전경.
