电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2013年
7期
1133-1135,1201
,共4页
电动汽车%磷酸铁锂电池%PNGV模型%参数辨识
電動汽車%燐痠鐵鋰電池%PNGV模型%參數辨識
전동기차%린산철리전지%PNGV모형%삼수변식
electric vehicle%LiFePO4 power battery%PNGV model%parameters identification
电池的模型特性是车用电池管理系统SOC估算的重要基础.以某公司生产的60 Ah磷酸铁锂电池为对象,测定了电池的充放电特性；以选定的PNGV电容模型为基础,利用Matlab软件中Regress函数获得了充、放电方向电池模型辨识参数,并在Simulink中建立相应的仿真模型；结合复合脉冲功率(HPPC)循环实验、恒流放电实验和动态工况实验,验证了该模型具有较高的精度与适用范围,能够用于电池组动态特性的分析.
電池的模型特性是車用電池管理繫統SOC估算的重要基礎.以某公司生產的60 Ah燐痠鐵鋰電池為對象,測定瞭電池的充放電特性；以選定的PNGV電容模型為基礎,利用Matlab軟件中Regress函數穫得瞭充、放電方嚮電池模型辨識參數,併在Simulink中建立相應的倣真模型；結閤複閤脈遲功率(HPPC)循環實驗、恆流放電實驗和動態工況實驗,驗證瞭該模型具有較高的精度與適用範圍,能夠用于電池組動態特性的分析.
전지적모형특성시차용전지관리계통SOC고산적중요기출.이모공사생산적60 Ah린산철리전지위대상,측정료전지적충방전특성；이선정적PNGV전용모형위기출,이용Matlab연건중Regress함수획득료충、방전방향전지모형변식삼수,병재Simulink중건립상응적방진모형；결합복합맥충공솔(HPPC)순배실험、항류방전실험화동태공황실험,험증료해모형구유교고적정도여괄용범위,능구용우전지조동태특성적분석.
