西安航空技术高等专科学校学报
西安航空技術高等專科學校學報
서안항공기술고등전과학교학보
JOURNAL OF XI'AN AEROTECHNICAL COLLEGE
2012年
3期
46-48
,共3页
飞艇%充气结构%氦气%飞艇囊体
飛艇%充氣結構%氦氣%飛艇囊體
비정%충기결구%양기%비정낭체
研究充气结构在飞艇设计、制造和操控方面的用途,提出一种由受压变硬的空心管组成的充气结构,其安装在飞艇囊体上,使得飞艇结构变得更坚固.这种设计创新可以降低结构质量,也可提高非常规飞艇的动力和机械性能.同时,由于这些充气结构的简易性,制造和操作过程中面临的难题将会大大减少.
研究充氣結構在飛艇設計、製造和操控方麵的用途,提齣一種由受壓變硬的空心管組成的充氣結構,其安裝在飛艇囊體上,使得飛艇結構變得更堅固.這種設計創新可以降低結構質量,也可提高非常規飛艇的動力和機械性能.同時,由于這些充氣結構的簡易性,製造和操作過程中麵臨的難題將會大大減少.
연구충기결구재비정설계、제조화조공방면적용도,제출일충유수압변경적공심관조성적충기결구,기안장재비정낭체상,사득비정결구변득경견고.저충설계창신가이강저결구질량,야가제고비상규비정적동력화궤계성능.동시,유우저사충기결구적간역성,제조화조작과정중면림적난제장회대대감소.
