武汉科技大学学报（自然科学版）
武漢科技大學學報（自然科學版）
무한과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
3期
215-218
,共4页
容芷君%陶芳%陈奎生%应保胜
容芷君%陶芳%陳奎生%應保勝
용지군%도방%진규생%응보성
决策模型%产品设计方案%决策偏好%离差最大化理论
決策模型%產品設計方案%決策偏好%離差最大化理論
결책모형%산품설계방안%결책편호%리차최대화이론
分析了传统离差最大化决策方法的局限性,并以离差最大化模型为基础,在充分考虑设计决策者主观偏好的情况下,结合最大离差和最小离差,构建了一个新的基于偏好的产品设计方案决策模型.通过实例验证了该模型的可行性,基于实例对该模型进行了敏感性.分析.结果表明,在传统离差最大化模型基础上引入决策者对设计方案的偏好信息,可以获取令人满意的设计方案.
分析瞭傳統離差最大化決策方法的跼限性,併以離差最大化模型為基礎,在充分攷慮設計決策者主觀偏好的情況下,結閤最大離差和最小離差,構建瞭一箇新的基于偏好的產品設計方案決策模型.通過實例驗證瞭該模型的可行性,基于實例對該模型進行瞭敏感性.分析.結果錶明,在傳統離差最大化模型基礎上引入決策者對設計方案的偏好信息,可以穫取令人滿意的設計方案.
분석료전통리차최대화결책방법적국한성,병이리차최대화모형위기출,재충분고필설계결책자주관편호적정황하,결합최대리차화최소리차,구건료일개신적기우편호적산품설계방안결책모형.통과실례험증료해모형적가행성,기우실례대해모형진행료민감성.분석.결과표명,재전통리차최대화모형기출상인입결책자대설계방안적편호신식,가이획취령인만의적설계방안.
