石油沥青
石油瀝青
석유력청
PETROLEUM ASPHALT
2012年
6期
10-14
,共5页
李泽昊%钱振东%罗桑%唐宗鑫
李澤昊%錢振東%囉桑%唐宗鑫
리택호%전진동%라상%당종흠
小粒径%大孔隙%空隙率%环氧沥青%路用性能%功能性能
小粒徑%大孔隙%空隙率%環氧瀝青%路用性能%功能性能
소립경%대공극%공극솔%배양력청%로용성능%공능성능
根据级配理论,设计出目标空隙率为21％的两种大孔隙结构,分别以大粒径集料(尺寸大于4.75 mm)和小粒径集料(2.36 mm档)为主.使用环氧沥青作为粘结剂,进行大孔隙环氧沥青混合料配合比设计.通过室内试验对比两种结构在路用性能和功能性能的差异,结果表明粒径对路用性能方面的影响较大,而功能性主要受空隙率和表面构造的影响.
根據級配理論,設計齣目標空隙率為21％的兩種大孔隙結構,分彆以大粒徑集料(呎吋大于4.75 mm)和小粒徑集料(2.36 mm檔)為主.使用環氧瀝青作為粘結劑,進行大孔隙環氧瀝青混閤料配閤比設計.通過室內試驗對比兩種結構在路用性能和功能性能的差異,結果錶明粒徑對路用性能方麵的影響較大,而功能性主要受空隙率和錶麵構造的影響.
근거급배이론,설계출목표공극솔위21％적량충대공극결구,분별이대립경집료(척촌대우4.75 mm)화소립경집료(2.36 mm당)위주.사용배양력청작위점결제,진행대공극배양력청혼합료배합비설계.통과실내시험대비량충결구재로용성능화공능성능적차이,결과표명립경대로용성능방면적영향교대,이공능성주요수공극솔화표면구조적영향.
