汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
6期
7-10
,共4页
高云凯%田林雳%汪翼%徐宸原
高雲凱%田林靂%汪翼%徐宸原
고운개%전림력%왕익%서신원
大型客车%门窗%对角线变形量%优化
大型客車%門窗%對角線變形量%優化
대형객차%문창%대각선변형량%우화
提出了大客车车身优化门窗对角线变形量的方法.通过对门窗对角线变形量的灵敏度分析结果进行适当处理,筛选出部分梁截面尺寸作为设计变量对车身结构进行了尺寸优化.优化结果表明,在质量略有增加的情况下,车身结构的模态特性基本保持不变,刚度特性得到大幅提升,优化后的车身结构满足了各项设计要求.
提齣瞭大客車車身優化門窗對角線變形量的方法.通過對門窗對角線變形量的靈敏度分析結果進行適噹處理,篩選齣部分樑截麵呎吋作為設計變量對車身結構進行瞭呎吋優化.優化結果錶明,在質量略有增加的情況下,車身結構的模態特性基本保持不變,剛度特性得到大幅提升,優化後的車身結構滿足瞭各項設計要求.
제출료대객차차신우화문창대각선변형량적방법.통과대문창대각선변형량적령민도분석결과진행괄당처리,사선출부분량절면척촌작위설계변량대차신결구진행료척촌우화.우화결과표명,재질량략유증가적정황하,차신결구적모태특성기본보지불변,강도특성득도대폭제승,우화후적차신결구만족료각항설계요구.
