黑龙江电力
黑龍江電力
흑룡강전력
HEILONGJIANG ELECTRIC POWER
2012年
6期
446-449
,共4页
奚嘉雯%权会霞%刘自发%刘宗歧%徐冰亮%陈政琦%张衡%武国良
奚嘉雯%權會霞%劉自髮%劉宗歧%徐冰亮%陳政琦%張衡%武國良
해가문%권회하%류자발%류종기%서빙량%진정기%장형%무국량
电动汽车%充电站%服务半径%排队论%配电网
電動汽車%充電站%服務半徑%排隊論%配電網
전동기차%충전참%복무반경%배대론%배전망
综合考虑配电网承受能力和用户充电的便利性,提出了充电站服务半径和规模两阶段优化方法.基于用户充电便利性初步确定充电站服务半径；在分析电动汽车充电行为的基础上,建立了充电服务系统的排队模型,用考虑土地成本及电网谐波治理费用等因素的综合成本最小目标函数来优化充电机数量；根据配电网允许的最大接入功率,最终确定目标充电站的服务半径和规模.对假设算例的分析求解,验证了该方法的有效性和准确性.
綜閤攷慮配電網承受能力和用戶充電的便利性,提齣瞭充電站服務半徑和規模兩階段優化方法.基于用戶充電便利性初步確定充電站服務半徑；在分析電動汽車充電行為的基礎上,建立瞭充電服務繫統的排隊模型,用攷慮土地成本及電網諧波治理費用等因素的綜閤成本最小目標函數來優化充電機數量；根據配電網允許的最大接入功率,最終確定目標充電站的服務半徑和規模.對假設算例的分析求解,驗證瞭該方法的有效性和準確性.
종합고필배전망승수능력화용호충전적편리성,제출료충전참복무반경화규모량계단우화방법.기우용호충전편리성초보학정충전참복무반경；재분석전동기차충전행위적기출상,건립료충전복무계통적배대모형,용고필토지성본급전망해파치리비용등인소적종합성본최소목표함수래우화충전궤수량；근거배전망윤허적최대접입공솔,최종학정목표충전참적복무반경화규모.대가설산례적분석구해,험증료해방법적유효성화준학성.
