汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
10期
923-927
,共5页
薛殿伦%杨凯%程金接%吴军
薛殿倫%楊凱%程金接%吳軍
설전륜%양개%정금접%오군
金属带式无级变速器%目标夹紧力%模糊算法%修正系数
金屬帶式無級變速器%目標夾緊力%模糊算法%脩正繫數
금속대식무급변속기%목표협긴력%모호산법%수정계수
在当前金属带式无级变速器常用的夹紧力控制方法基础上,通过台架试验标定出了临界夹紧力,并考虑温度对夹紧力的影响而引入温度修正系数；利用模糊算法选定各种不同工况下的安全系数,从而确定金属带的目标夹紧力.实车试验结果表明,应用上述方法确定的目标夹紧力,可在保证金属带不打滑的情况下,有效降低目标夹紧力,提高了金属带式无级变速器的传动效率.
在噹前金屬帶式無級變速器常用的夾緊力控製方法基礎上,通過檯架試驗標定齣瞭臨界夾緊力,併攷慮溫度對夾緊力的影響而引入溫度脩正繫數；利用模糊算法選定各種不同工況下的安全繫數,從而確定金屬帶的目標夾緊力.實車試驗結果錶明,應用上述方法確定的目標夾緊力,可在保證金屬帶不打滑的情況下,有效降低目標夾緊力,提高瞭金屬帶式無級變速器的傳動效率.
재당전금속대식무급변속기상용적협긴력공제방법기출상,통과태가시험표정출료림계협긴력,병고필온도대협긴력적영향이인입온도수정계수；이용모호산법선정각충불동공황하적안전계수,종이학정금속대적목표협긴력.실차시험결과표명,응용상술방법학정적목표협긴력,가재보증금속대불타활적정황하,유효강저목표협긴력,제고료금속대식무급변속기적전동효솔.
