铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
11期
73-75
,共3页
袖阀管劈裂注浆%粉土路基%稳定性衰减%有限单元法
袖閥管劈裂註漿%粉土路基%穩定性衰減%有限單元法
수벌관벽렬주장%분토로기%은정성쇠감%유한단원법
应用ABAQUS非线性有限元分析软件,对采用袖阀管劈裂注浆技术加固的粉土路基进行了数值模拟研究.通过对袖阀管劈裂注浆施工方法和作用机理的分析,确定对粉土路基采用三维弹塑性模型和Mohr-Coulomb屈服准则进行模拟,袖阀管桩采用三维弹性模型.通过试验确定模型计算参数,模拟对比分析了粉土路基加固前后的稳定性安全系数,并对位移、受力和塑性进行分析.数值模拟结果表明,袖阀管劈裂注浆加固粉土路基效果显著.
應用ABAQUS非線性有限元分析軟件,對採用袖閥管劈裂註漿技術加固的粉土路基進行瞭數值模擬研究.通過對袖閥管劈裂註漿施工方法和作用機理的分析,確定對粉土路基採用三維彈塑性模型和Mohr-Coulomb屈服準則進行模擬,袖閥管樁採用三維彈性模型.通過試驗確定模型計算參數,模擬對比分析瞭粉土路基加固前後的穩定性安全繫數,併對位移、受力和塑性進行分析.數值模擬結果錶明,袖閥管劈裂註漿加固粉土路基效果顯著.
응용ABAQUS비선성유한원분석연건,대채용수벌관벽렬주장기술가고적분토로기진행료수치모의연구.통과대수벌관벽렬주장시공방법화작용궤리적분석,학정대분토로기채용삼유탄소성모형화Mohr-Coulomb굴복준칙진행모의,수벌관장채용삼유탄성모형.통과시험학정모형계산삼수,모의대비분석료분토로기가고전후적은정성안전계수,병대위이、수력화소성진행분석.수치모의결과표명,수벌관벽렬주장가고분토로기효과현저.
