铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
11期
26-28
,共3页
铁路桥梁%连续槽形梁%预应力%施工技术
鐵路橋樑%連續槽形樑%預應力%施工技術
철로교량%련속조형량%예응력%시공기술
邯(郸)黄(骅港)铁路跨越卫千渠设计为(40 +64 +40)m连续槽形梁.槽形梁在我国铁路桥梁上应用较少,该梁为我国国内最大跨度的连续槽形梁.针对槽形梁横向刚度及整体抗扭刚度较弱,且钢筋配置密、预应力钢束多等特点,详细介绍了槽形梁预应力施工方法、工艺及其施工技术措施.
邯(鄲)黃(驊港)鐵路跨越衛韆渠設計為(40 +64 +40)m連續槽形樑.槽形樑在我國鐵路橋樑上應用較少,該樑為我國國內最大跨度的連續槽形樑.針對槽形樑橫嚮剛度及整體抗扭剛度較弱,且鋼觔配置密、預應力鋼束多等特點,詳細介紹瞭槽形樑預應力施工方法、工藝及其施工技術措施.
함(단)황(화항)철로과월위천거설계위(40 +64 +40)m련속조형량.조형량재아국철로교량상응용교소,해량위아국국내최대과도적련속조형량.침대조형량횡향강도급정체항뉴강도교약,차강근배치밀、예응력강속다등특점,상세개소료조형량예응력시공방법、공예급기시공기술조시.
