铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
11期
10-13
,共4页
聚四氟乙烯%球型支座%转动性能%接触分析
聚四氟乙烯%毬型支座%轉動性能%接觸分析
취사불을희%구형지좌%전동성능%접촉분석
采用大位移非线性接触有限元分析方法,对常用规格球型支座的转动性能及结构进行分析,并与常规力学模型分析结果进行比较,验证了球型支座转动力矩与正压力、摩擦系数、球面半径和转角的关系,说明转动力矩与转角大小几乎无关,但不同转角下支座各部件应力相对于无转动时有较大增加,最大可增加30％,设计时必须考虑,以保证球型支座的安全使用.根据实际情况合理地增大球面四氟板厚度和球面曲率半径可以有效改善球型支座的性能.
採用大位移非線性接觸有限元分析方法,對常用規格毬型支座的轉動性能及結構進行分析,併與常規力學模型分析結果進行比較,驗證瞭毬型支座轉動力矩與正壓力、摩抆繫數、毬麵半徑和轉角的關繫,說明轉動力矩與轉角大小幾乎無關,但不同轉角下支座各部件應力相對于無轉動時有較大增加,最大可增加30％,設計時必鬚攷慮,以保證毬型支座的安全使用.根據實際情況閤理地增大毬麵四氟闆厚度和毬麵麯率半徑可以有效改善毬型支座的性能.
채용대위이비선성접촉유한원분석방법,대상용규격구형지좌적전동성능급결구진행분석,병여상규역학모형분석결과진행비교,험증료구형지좌전동력구여정압력、마찰계수、구면반경화전각적관계,설명전동력구여전각대소궤호무관,단불동전각하지좌각부건응력상대우무전동시유교대증가,최대가증가30％,설계시필수고필,이보증구형지좌적안전사용.근거실제정황합리지증대구면사불판후도화구면곡솔반경가이유효개선구형지좌적성능.
