铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
11期
5-7
,共3页
翟振才%何广沂%张晓东%潘宝石
翟振纔%何廣沂%張曉東%潘寶石
적진재%하엄기%장효동%반보석
爆破技术%深水基岩%深孔水压%控制爆破
爆破技術%深水基巖%深孔水壓%控製爆破
폭파기술%심수기암%심공수압%공제폭파
新建赣州至韶关铁路工程江口浈江特大桥水中墩台施工,采用深水基岩深孔水压控制爆破和单壁钢围堰体外止水施工方案,在实际的施工过程中不断修改完善爆破方案,应用微差爆破与水压爆破,使爆破效果达到最佳,为后续施工创造了有利条件.施工实践证明,深孔水压控制爆破加快了施工进度,降低了施工成本.精准的爆破设计与单壁钢围堰体外止水的结合,为今后水中基础施工奠定了基础.
新建贛州至韶關鐵路工程江口湞江特大橋水中墩檯施工,採用深水基巖深孔水壓控製爆破和單壁鋼圍堰體外止水施工方案,在實際的施工過程中不斷脩改完善爆破方案,應用微差爆破與水壓爆破,使爆破效果達到最佳,為後續施工創造瞭有利條件.施工實踐證明,深孔水壓控製爆破加快瞭施工進度,降低瞭施工成本.精準的爆破設計與單壁鋼圍堰體外止水的結閤,為今後水中基礎施工奠定瞭基礎.
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