汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
11期
990-994
,共5页
梅声远%张维刚%赵国锋%漆维
梅聲遠%張維剛%趙國鋒%漆維
매성원%장유강%조국봉%칠유
扭转梁半独立悬架%系统级分析%结构强度%动态特性
扭轉樑半獨立懸架%繫統級分析%結構彊度%動態特性
뉴전량반독립현가%계통급분석%결구강도%동태특성
利用有限元方法对某款乘用车扭转梁半独立后悬架进行了静力分析,获得了在各种典型工况下悬架结构强度分布规律和动态特性,对原有结构的设计薄弱环节提出了改进方向,并根据对应工况的计算数据,考察了悬架垂向刚度、侧倾刚度及车轮定位参数的瞬变特性,为悬架设计阶段精确高效地预测悬架性能提供了参数依据.
利用有限元方法對某款乘用車扭轉樑半獨立後懸架進行瞭靜力分析,穫得瞭在各種典型工況下懸架結構彊度分佈規律和動態特性,對原有結構的設計薄弱環節提齣瞭改進方嚮,併根據對應工況的計算數據,攷察瞭懸架垂嚮剛度、側傾剛度及車輪定位參數的瞬變特性,為懸架設計階段精確高效地預測懸架性能提供瞭參數依據.
이용유한원방법대모관승용차뉴전량반독립후현가진행료정력분석,획득료재각충전형공황하현가결구강도분포규률화동태특성,대원유결구적설계박약배절제출료개진방향,병근거대응공황적계산수거,고찰료현가수향강도、측경강도급차륜정위삼수적순변특성,위현가설계계단정학고효지예측현가성능제공료삼수의거.
