计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
11期
365-369,403
,共6页
江浩斌%杨兆永%耿国庆%董家寅
江浩斌%楊兆永%耿國慶%董傢寅
강호빈%양조영%경국경%동가인
重型车辆%旁通流量控制%液压助力转向%可变助力特性
重型車輛%徬通流量控製%液壓助力轉嚮%可變助力特性
중형차량%방통류량공제%액압조력전향%가변조력특성
关于车辆转向液压系统优化控制问题,针对重型商用车辆传统的具有固定助力特性的HPS系统存在的高速时转向操纵安全性差的问题,提出—种旁通流量控制式电控液压助力转向(ECHPS)系统,建立了ECHPS的机械和液压子系统模型及整车二自由度动力学模型.分析了转向系统可变助力特性的设计要求,建立了ECHPS助力特性MATLAB/Simulink仿真模型,通过仿真计算得到了ECHPS在不同车速下的转向助力特性曲线.仿真结果表明,所设计的ECHPS可变助力特性同时满足了低速时的转向轻便性要求和高速时的良好转向“路感”和操纵稳定性,并得到旁通流量与车速的关系曲线为设计ECHPS旁通流量阀开度的控制策略提供了基本依据.
關于車輛轉嚮液壓繫統優化控製問題,針對重型商用車輛傳統的具有固定助力特性的HPS繫統存在的高速時轉嚮操縱安全性差的問題,提齣—種徬通流量控製式電控液壓助力轉嚮(ECHPS)繫統,建立瞭ECHPS的機械和液壓子繫統模型及整車二自由度動力學模型.分析瞭轉嚮繫統可變助力特性的設計要求,建立瞭ECHPS助力特性MATLAB/Simulink倣真模型,通過倣真計算得到瞭ECHPS在不同車速下的轉嚮助力特性麯線.倣真結果錶明,所設計的ECHPS可變助力特性同時滿足瞭低速時的轉嚮輕便性要求和高速時的良好轉嚮“路感”和操縱穩定性,併得到徬通流量與車速的關繫麯線為設計ECHPS徬通流量閥開度的控製策略提供瞭基本依據.
관우차량전향액압계통우화공제문제,침대중형상용차량전통적구유고정조력특성적HPS계통존재적고속시전향조종안전성차적문제,제출—충방통류량공제식전공액압조력전향(ECHPS)계통,건립료ECHPS적궤계화액압자계통모형급정차이자유도동역학모형.분석료전향계통가변조력특성적설계요구,건립료ECHPS조력특성MATLAB/Simulink방진모형,통과방진계산득도료ECHPS재불동차속하적전향조력특성곡선.방진결과표명,소설계적ECHPS가변조력특성동시만족료저속시적전향경편성요구화고속시적량호전향“로감”화조종은정성,병득도방통류량여차속적관계곡선위설계ECHPS방통류량벌개도적공제책략제공료기본의거.
