计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
11期
360-364
,共5页
莫旭辉%欧晓波%钟志华%高伟钊
莫旭輝%歐曉波%鐘誌華%高偉釗
막욱휘%구효파%종지화%고위쇠
疲劳寿命%参数波动%可靠性优化%车轮
疲勞壽命%參數波動%可靠性優化%車輪
피로수명%삼수파동%가고성우화%차륜
为提高车轮设计质量,应用有限元方法,根据国家标准,对某型车铝合金车轮进行疲劳寿命分析,并结合试验设计、近似建模技术及基于蒙特卡罗模拟技术的6σ可靠性优化设计理念,从提高车轮寿命、减轻重量角度进行车轮优化设计.结果表明,轮辐上开孔能够有效引导车轮受载情况下的应力分布,改善疲劳载荷的循环特性,从而有效地提高车轮疲劳寿命.通过对车轮进行确定性优化和基于6σ的可靠性优化的对比,分析了设计变量波动对产品设计质量的影响,结果表明,可靠性优化明显优于确定性优化,具有较高的工程实用价值.
為提高車輪設計質量,應用有限元方法,根據國傢標準,對某型車鋁閤金車輪進行疲勞壽命分析,併結閤試驗設計、近似建模技術及基于矇特卡囉模擬技術的6σ可靠性優化設計理唸,從提高車輪壽命、減輕重量角度進行車輪優化設計.結果錶明,輪輻上開孔能夠有效引導車輪受載情況下的應力分佈,改善疲勞載荷的循環特性,從而有效地提高車輪疲勞壽命.通過對車輪進行確定性優化和基于6σ的可靠性優化的對比,分析瞭設計變量波動對產品設計質量的影響,結果錶明,可靠性優化明顯優于確定性優化,具有較高的工程實用價值.
위제고차륜설계질량,응용유한원방법,근거국가표준,대모형차려합금차륜진행피로수명분석,병결합시험설계、근사건모기술급기우몽특잡라모의기술적6σ가고성우화설계이념,종제고차륜수명、감경중량각도진행차륜우화설계.결과표명,륜복상개공능구유효인도차륜수재정황하적응력분포,개선피로재하적순배특성,종이유효지제고차륜피로수명.통과대차륜진행학정성우화화기우6σ적가고성우화적대비,분석료설계변량파동대산품설계질량적영향,결과표명,가고성우화명현우우학정성우화,구유교고적공정실용개치.