机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2012年
12期
5-6
,共2页
轴承%失去润滑%摩擦功率损失
軸承%失去潤滑%摩抆功率損失
축승%실거윤활%마찰공솔손실
基于摩擦学原理,考虑热空气物性参数随温度变化的影响,建立失去润滑条件下滚动轴承摩擦功率损失计算模型.以某型直升机尾减速器传动系统滚动轴承为研究对象,通过与近似算法对比,说明该模型计算结果更为合理安全,对失去润滑条件下滚动轴承摩擦功率损失计算具有参考价值.
基于摩抆學原理,攷慮熱空氣物性參數隨溫度變化的影響,建立失去潤滑條件下滾動軸承摩抆功率損失計算模型.以某型直升機尾減速器傳動繫統滾動軸承為研究對象,通過與近似算法對比,說明該模型計算結果更為閤理安全,對失去潤滑條件下滾動軸承摩抆功率損失計算具有參攷價值.
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