专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2013年
1期
92-95
,共4页
LNG发动机%港口运输%传动系%动力性%经济性
LNG髮動機%港口運輸%傳動繫%動力性%經濟性
LNG발동궤%항구운수%전동계%동력성%경제성
介绍了在满足港口运输的条件下,通过传动系进行优化匹配,保证了搭载LNG发动机的4×2港口运输牵引车常用转速区间符合经济性转速区间,改善了整车的动力性和经济性,并运用CAE软件、转毂试验台及道路试验分别模拟实际使用条件和要求,最终验证了匹配的合理性.
介紹瞭在滿足港口運輸的條件下,通過傳動繫進行優化匹配,保證瞭搭載LNG髮動機的4×2港口運輸牽引車常用轉速區間符閤經濟性轉速區間,改善瞭整車的動力性和經濟性,併運用CAE軟件、轉轂試驗檯及道路試驗分彆模擬實際使用條件和要求,最終驗證瞭匹配的閤理性.
개소료재만족항구운수적조건하,통과전동계진행우화필배,보증료탑재LNG발동궤적4×2항구운수견인차상용전속구간부합경제성전속구간,개선료정차적동력성화경제성,병운용CAE연건、전곡시험태급도로시험분별모의실제사용조건화요구,최종험증료필배적합이성.
