2015년 基于eTPU的高压共轨柴油机多脉冲燃油喷射控制系统的设计 基于eTPU的高壓共軌柴油機多脈遲燃油噴射控製繫統的設計 기우eTPU적고압공궤시유궤다맥충연유분사공제계통적설계

2014년 低负荷下车用重型柴油机排放与热效率的规律研究 低負荷下車用重型柴油機排放與熱效率的規律研究 저부하하차용중형시유궤배방여열효솔적규률연구

2014년 进气门晚关机构和EGR模式对两级增压柴油机热效率和排放的影响 進氣門晚關機構和EGR模式對兩級增壓柴油機熱效率和排放的影響 진기문만관궤구화EGR모식대량급증압시유궤열효솔화배방적영향

2014년 增压式喷油器设计参数对换向阀性能影响研究 增壓式噴油器設計參數對換嚮閥性能影響研究 증압식분유기설계삼수대환향벌성능영향연구

2013년 多缸发动机缸压采集时压缩上止点的确定 多缸髮動機缸壓採集時壓縮上止點的確定 다항발동궤항압채집시압축상지점적학정

2013년 提高内燃机效率的潜力及(火用)分析方法 提高內燃機效率的潛力及(火用)分析方法 제고내연궤효솔적잠력급(화용)분석방법

2013년 后喷技术与两级增压系统的优化匹配对燃烧过程的影响 後噴技術與兩級增壓繫統的優化匹配對燃燒過程的影響 후분기술여량급증압계통적우화필배대연소과정적영향

2013년 两次喷射柴油喷雾特性的定量研究 兩次噴射柴油噴霧特性的定量研究 량차분사시유분무특성적정량연구

2012년 基于自举电路的共轨喷油器驱动电路优化设计 基于自舉電路的共軌噴油器驅動電路優化設計 기우자거전로적공궤분유기구동전로우화설계

2012년 基于多脉冲喷射、可变增压以及推迟进气门关闭定时技术的混合燃烧控制策略 基于多脈遲噴射、可變增壓以及推遲進氣門關閉定時技術的混閤燃燒控製策略 기우다맥충분사、가변증압이급추지진기문관폐정시기술적혼합연소공제책략