武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
2期
379-383
,共5页
邹晟%李竹森%肖汉斌%路世青
鄒晟%李竹森%肖漢斌%路世青
추성%리죽삼%초한빈%로세청
抓斗挖泥船%挖泥法%疏浚工艺%疏浚优化
抓鬥挖泥船%挖泥法%疏浚工藝%疏浚優化
조두알니선%알니법%소준공예%소준우화
dredging clamshell%dredging method%dredging process%dredging optimization
通过总结抓斗挖泥船目前主要的疏浚方法、特点及适用范围，并结合工程实例，设计研究了钢桩式抓斗挖泥船的新型疏浚工艺，并以节能为目标，对抓斗排斗数与分条挖掘宽度的关系进行了分析，提供了挖掘工艺的优化设计方法。
通過總結抓鬥挖泥船目前主要的疏浚方法、特點及適用範圍，併結閤工程實例，設計研究瞭鋼樁式抓鬥挖泥船的新型疏浚工藝，併以節能為目標，對抓鬥排鬥數與分條挖掘寬度的關繫進行瞭分析，提供瞭挖掘工藝的優化設計方法。
통과총결조두알니선목전주요적소준방법、특점급괄용범위，병결합공정실례，설계연구료강장식조두알니선적신형소준공예，병이절능위목표，대조두배두수여분조알굴관도적관계진행료분석，제공료알굴공예적우화설계방법。
By summarizing main dredging methods ,characteristics and application scope of dredging clamshell and referring to projects ,a new dredging process has been researched and designed .For the purpose of energy saving ,the relationship between the number of grab bucket and splitting row width has been analyzed .Eventually a optimized design method of dredging process is provided .
