江苏农业科学
江囌農業科學
강소농업과학
JIANGSU AGRICULTURAL SCIENCES
2014年
5期
344-346
,共3页
曹磊磊%高翔%韩江义
曹磊磊%高翔%韓江義
조뢰뢰%고상%한강의
拖拉机%悬挂机构%参数变化%提升速比
拖拉機%懸掛機構%參數變化%提升速比
타랍궤%현괘궤구%삼수변화%제승속비
在ITI SimulationX软件中建立拖拉机悬挂机构的物理模型，改变悬挂机构的5个参数，分别研究这5个参数的变化对提升速比的影响。结果表明：内外提升臂的长度和提升铰接点位置对提升速比有较大影响，提升杆长度及下拉杆长度对提升速比影响较小。
在ITI SimulationX軟件中建立拖拉機懸掛機構的物理模型，改變懸掛機構的5箇參數，分彆研究這5箇參數的變化對提升速比的影響。結果錶明：內外提升臂的長度和提升鉸接點位置對提升速比有較大影響，提升桿長度及下拉桿長度對提升速比影響較小。
재ITI SimulationX연건중건립타랍궤현괘궤구적물리모형，개변현괘궤구적5개삼수，분별연구저5개삼수적변화대제승속비적영향。결과표명：내외제승비적장도화제승교접점위치대제승속비유교대영향，제승간장도급하랍간장도대제승속비영향교소。
